If you read this blog, it will not have escaped your attention that I was in Berlin last week at the Web 2.0 Expo. It was a fantastic week, not in the least due to the sponsoring I got to do the pitchstops. Through doing those I met lots of new people and exchanged ideas with many of them. A literal vehicle to make this happen was the Ford S-Max. Ford Netherlands jumped in to sponsor our trip to Berlin with a loaded Ford S-Max, which we could use for the interviews we did in Berlin. And I have to say, it was a great car.

It all started off with my question on how to get to Berlin in style for the Web 2.0 Expo. Unfortunately a number of brands rejected the whole idea. Both BMW and Citroën even stated that they were not interested in social media exposure at all. But Ford is working hard on finding the value communities can offer its brand and Scott Monty reacted positively to the idea. As he connected me with Dennis Homburg at Ford Netherlands, the search for a suitable car started and the end result was the S-Max. A spacious car with a sporty outside due to the sports package and the huge 20″ alloy wheels.

To be honest, I was a bit sceptical about the Ford. I have driven Ford’s before and I never really liked the seats. And on a trip to Berlin, you really spend a lot of time in those. However, the S-Max exceeded my expectations. Of course the car dazzled you at first with it good looks and even two-tone leather on the seats. During the pitches in Berlin the car even changed names from the Pitchmobile to the Pimpmobile. But driving it for so many ours revealed that the car was much more than just good looks.

I enjoyed the S-Max thoroughly. So much so, that I never actually let go of the wheel, except when I got Erno Hannink to drive it to the Berlin Conference Center once. But the only reason for that was that I still had to change after running. Sorry about that guys. It was just a good wheel to be holding. Speedwise the 2.5 turbo leaves nothing to be desired, as long as you keep track of the gear you are in. Accelerating from 120 in sixth will not be heartstopping, but go down two gears and you are flying. As long as you make sure the turbo is spinning, performance is great. And one of the nice additions for the autobahn was the adaptive cruise control. It keeps you at a safe distance of the car you are following, regardless of what speed you are doing. Well, I have to correct that. It only works until 180 kilometers an hour as it does not allow you to use cruise control above that speed. And that is not a bad idea. Because you need all your concentration at speeds that exceed that. Nevertheless, even when it topped out at 220, we still had someone asleep in the car. A testimony to the relative ease with which the S-Max seems to be performing. And that was something we all agreed upon. Travelling with five to Berlin and four coming back, we did notice that four adults fitted the car much more comfortably. But five worked great if a bit cosier in the back seat. We never pulled up the two rear seats, because we did not have to, but anyone bigger than a child would have been challenged to sit in there for the whole trip by the looks of it.

As an overall result, I was very pleased with the S-Max. It looked great, had good performance and got us there reasonably rested. A good travelling companion. Thanks Ford. It was a good experience.

I have to admit to something. I have to admit to believing that mobile media was better than it is. I have to admit I believed in live streaming great quality video from anywhere. I have to admit to thinking we could pull it off by using applications that are readily available.

And then reality kicked in.

Mobile technology is great and we are able to do much more than we would have a year ago. The phones I am carrying, the Nokia N82, the N95 8Gb and the new N96 are all able to do great quality video. However, the network is not up to it yet. The capacity to process data is probably there, but realtime streaming still is a very different story. Let alone streaming live from a car doing incredible speeds on the German autobahn.

But we are not stopped by this. We are now using the N96 for in-car videos and uploading them through youtube. You can find them all here and on Dutchcowboys.nl

Over een ruime week vertrekken we naar Berlijn. Na overleg heeft Ford Nederland mij een Ford S-Max uitgeleend voor de reis. Tijdens de reis kun je de auto volgen door middel van een live verbinding die via de DutchCowboys site te zien zal zijn. Daarbij kun je inbellen om te praten over de snufjes in de Ford S-Max. Maar ook over de visie van Erno Hannink en mijzelf op de toekomst van het internet. Als alles goed gaat, kunnen ook de bellers live gevolgd worden via de video’s. Maar, hier wilde ik het niet bij laten.

Voor de lezers die mij intussen een beetje kennen is wel bekend dat ik startups een heel warm hart toedraag. En daar wil ik ook deze keer weer aandacht aan besteden. Dus gaan we ook Pitch-Stops houden. Tijdens een Pitch-Stop krijgen startups de kans om in vijf minuten hun concept te pitchen op de achterbank van de S-Max. Of om hun ideeën aan te prijzen. Het maakt niet uit. Als het maar een pitch is en hij mag niet meer dan vijf minuten duren. Die pitch zal dan ook te zien zijn op de stream van DutchCowboys. Een perfecte manier om de aandacht op je te vestigen dus.

De eerste Pitch-Stop zal in Arnhem zijn. Daarna rijden we door naar Berlijn naar de Web 2.0 Expo. En daar zal de S-Max de hele week beschikbaar zijn voor Pitch-Stops bij de ingang van de Expo.

Als je ook wilt pitchen, laat het dan even weten, of tik me even aan op de Web 2.0 Expo in Berlijn.

Op de Web 2.0 Expo in Berlijn is er ook genoeg te vinden voor startups. Een leuke gelegenheid om eens andere mensen te ontmoeten en nieuwe dingen te horen. Op de dinsdag van de Expo krijgen startups de gelegenheid om zich te laten zien. Van 17:15 tot 18:00 wordt er namelijk een Ignite georganiseerd voor startups. Daar mogen 6 startups zichzelf presenteren volgens het Ignite principe. Je mag 15 slides gebruiken voor een presentatie van 5 minuten en alle slides moeten na 15 seconden ‘omslaan’ naar de volgende. Een leuke uitdaging om jezelf goed te presenteren.

Lijkt je dit een goed idee? Ga naar Berlijn en presenteer jezelf! Je kunt je opgeven via deze link: http://en.oreilly.com/webexberlin2008/public/content/startup-ignite.

P.S. Had ik al gezegd dat je 35% korting kan krijgen met de link en de code op de site?

De Web 2.0 Expo wordt in oktober in Berlijn gehouden (35% discount code bij de advertentie). Zoals ik al eerder heb geschreven wordt het een hele interessante conferentie met sprekers over hele verschillende onderwerpen. En allemaal flink gericht op de toekomst. Net als het publiek. Dat zijn de mensen die voorop lopen op het gebied van internettechnologie. En als het gaat om voorop lopen op het gebied van technologie, dan moet daar ook wat mee te doen zijn op het gebied van vervoer. Dus, de vraag is, hoe kom ik het beste in Berlijn? (Oh, en Erno Hannink ook natuurlijk, dus het moet wel voor minimaal 2 personen zijn.)

Vliegen is aardig, maar niet echt vernieuwend en ook niet meer verantwoord tegenwoordig. De trein is dan een andere optie, maar de tijden van de treinen zijn niet flexibel en dus ook niet echt handig. Dan blijven auto’s en motoren nog over. Tenminste, als ik mijn motorrijbewijs zou hebben…

Maar wat is de beste auto om naar de Web 2.0 Expo te gaan? Wat mij betreft zijn belangrijke eigenschappen dat de auto comfortabel moet zijn, zuinig (want het moet verantwoord) en leuk om te rijden. Er zijn nogal wat merken die hiervoor in aanmerking komen. Mercedes heeft Blue Efficiency, Volkswagen heeft Blue Motion, Seat heeft EcoMotive, Ford heeft Econetic, BMW heeft Blue Performance, Volvo heeft DRIVe en zelfs Jeep heeft een fuel challenge. Allemaal hardstikke leuk om over te lezen natuurlijk, maar de vraag is, hoe werkt het in het echt? En, voor mij persoonlijk, kan ik onder de cijfers van de Toyota Prius blijven die ik eerder al vaker reed zonder daar over te schrijven.

Wie durft het aan? Ik zoek iemand die de auto ter beschikking wil stellen voor de drie dagen van de Web 2.0 Expo. Misschien BMW? Het zou natuurlijk een prachtige interactieve proefrit kunnen worden. En daar weet BMW alles van, Want daar hebben ze nu een tweetal splinternieuwe 3 series rijden die je met GPS en een live stream kan volgen. Volgens mij een prima idee. Maar dat kunnen we in de andere auto’s natuurlijk ook regelen. Met wie ga ik naar Berlijn?