<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Pitchstops &#187; Conference</title>
	<atom:link href="http://pitchstops.com/category/conference/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://pitchstops.com</link>
	<description>A place to share your business, thoughts or passions</description>
	<lastBuildDate>Tue, 14 Dec 2010 09:00:42 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.2.1</generator>
		<item>
		<title>LeWeb10: Jeremiah Owyang: 2011 het jaar van de integratie van social media</title>
		<link>http://pitchstops.com/2010/12/14/leweb10-jeremiah-owyang-2011-het-jaar-van-de-integratie-van-social-media/</link>
		<comments>http://pitchstops.com/2010/12/14/leweb10-jeremiah-owyang-2011-het-jaar-van-de-integratie-van-social-media/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 14 Dec 2010 09:00:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Arne Hulstein</dc:creator>
				<category><![CDATA[Conference]]></category>
		<category><![CDATA[LeWeb10]]></category>
		<category><![CDATA[Social networks]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://pitchstops.com/?p=511</guid>
		<description><![CDATA[Afgelopen donderdag stond Jeremiah Owyang op het podium bij LeWeb in Parijs. Hij sprak daar over de ontwikkelingen in de corporate markt voor sociale media. Alle data die hij heeft zijn internationaal en verzameld bij de grote corporates. Het volledige rapport heet “Report on the Career Path of the Social Strategist”. Uit het onderzoek is [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Afgelopen donderdag stond <a href="http://www.web-strategist.com/blog/2010/12/09/slides-social-business-forecast-2011-the-year-of-integration-leweb-keynote/" target="_blank">Jeremiah Owyang op het podium</a> bij <a href="http://leweb.net" target="_blank">LeWeb</a> in Parijs. Hij sprak daar over de ontwikkelingen in de corporate markt voor sociale media. Alle data die hij heeft zijn internationaal en verzameld bij de grote corporates. Het volledige rapport heet “<a href="http://www.web-strategist.com/blog/2010/11/10/report-the-two-career-paths-of-the-corporate-social-strategist-be-proactive-or-become-social-media-help-desk/" target="_blank">Report on the Career Path of the Social Strategist</a>”.</p>
<p>Uit het onderzoek is gebleken dat de meeste strategieën van ondernemingen een kortstondig karakter hadden. De meeste plannen liepen niet langer dan twee jaar. Jeremiah noemt 2010 dan ook het jaar van de formatie van sociaal ondernemen.<br />
De aanpak van sociale media valt in 41% van de gevallen onder marketing en in 30% van de gevallen onder de corporate communicatie. De verwachting van Jeremiah is dat dit in de toekomst gaat veranderen. Hij verwacht dat sociale media zullen verschuiven naar support en uiteindelijk per product zal worden opgedeeld naar landen en regio’s. Een onderverdeling die heel logisch lijkt als je ziet wat het effect is van de inzet van sociale media.</p>
<p>Toen ze onderzochten welke modellen er gebruikt worden voor de inzet van sociale media, kwamen ze uit op vijf verschillende modellen.<br />
Gedecentraliseerd: Iedereen binnen het bedrijf kan het starten en uitrollen en het toont zeer authentiek voor de ontvangers. Maar aan de andere kant is het ook rommelig. Sommige punten zijn actiever dan andere, niet iedereen is met elkaar verbonden en uiteindelijk zorgt het ervoor dat je klanten een slechte ervaring krijgen.<br />
Gecentraliseerd: Hierbij wordt alles gecoördineerd vanuit een centrale groep. Meestal is dat corporate communicatie. Het voordeel is dat alles gecontroleerd en consequent is, maar het nadeel is dat het vaak niet authentiek overkomt op de markt.<br />
Hub and spoke: Dit is een schaalbare aanpak. Hierbij werkt een klein centraal team met verschillende business units en/of product teams aan de buitenkant. Het voordeel is dat er meer verantwoordelijkheid genomen wordt door de verschillende onderdelen, het nadeel is dat het langer duurt voor dit model werkt.<br />
Het paardenbloem model: In volwassener organisaties komen we dit systeem tegen waarin verschillende hub and spoke systemen bij elkaar komen.<br />
De volwassener organisaties hebben dit verder uitgebouwd tot het paardenbloem model, ofwel een systeem waarin meerdere hub and spoke systemen bij elkaar komen.<br />
Holistisch of honingraad: In deze opzet kan iedereen binnen een organisatie sociale media gebruiken en ze doen het op een consequente en georganiseerde manier. Mooie voorbeelden daarvan zijn Zappo’s en Best Buy.<br />
Uit het onderzoek is gebleken dat de meerderheid van de organisaties nu gebruik maakt van het hub and spoke systeem en dat er al een aantal zijn die de stap naar het paardenbloem model maken. Het op een na populairste model is het gecentraliseerde model.</p>
<p>De uitgaven aan sociale media worden voor een groot deel bepaald door hoe volwassen een organisatie is in het gebruik van sociale media. Dit is duidelijk in de presentatie terug te zien.</p>
<p>De verwachting is dat 2011 het jaar is van de integratie van sociale media door grote ondernemingen. Op de vraag wat de interne doelen zijn voor sociale media voor het komende jaar antwoordde bijna de helft dat het meetbaar maken van de return on investment het belangrijkste doel is voor het komend jaar. De verwachting is dat hier een grote markt ontstaat voor organisaties die in staat zijn het effect te meten. Daarnaast zal het ook een goed jaar gaan worden voor organisaties die social business weten te integreren in corporate websites. Toen de verantwoordelijken gevraagd werd waaraan ze verwachten hun budget voor sociale media uit te gaan geven in 2011, dan blijkt uit de grafiek dat alle uitgaven aan sociale media zullen stijgen. Het gaat niet om hele grote groei, maar wel om een gestage groei die per onderdeel zo rond de 10% ligt.<br />
De ervaring die een organisatie heeft in het inzetten van sociale media bepaalt in grote mate waaraan het geld wordt uitgegeven. De grootste groei in de algemene lijn wordt gezien bij het inhuren van mensen om de strategie uit te voeren. Maar startende organisaties vertrouwen op traditionele bureaus, waar de ervaren organisaties steeds vaker kiezen voor sociale media specialisten in plaats van traditionele bureaus.</p>
<p>Jeremiah geeft organisaties ook advies over waar ze hun geld het beste aan kunnen uitgeven. Daarbij begint hij te zeggen dat je de juiste mensen in moet huren. Social media goeroes, ninja’s en mensen die zich op de borst kloppen vanwege hun aantallen volgers zijn naar zijn mening onbelangrijk. Je moet als organisatie business program managers inhuren of mensen die sociale media zien als een programma dat gedraaid wordt met duidelijk doelen. Kies altijd eerst voor zakenmensen en daarna pas voor mensen met grote aantallen volgers, is zijn devies.<br />
Wees pragmatisch over het inzetten van sociale media in de corporate website. Als je een grote button op je site zet met daarin “Volg ons op Facebook” of “Volg ons op Twitter”, dan doe je je eigen organisatie geen plezier. Waarom niet? Omdat je net veel geld geïnvesteerd hebt om mensen op je site te krijgen en dan stuur je ze weg naar netwerksites. Als je succes wilt hebben met sociale media voor je eigen organisatie, link dan niet naar buiten, maar integreer de functies uit de sociale netwerken in je eigen site, zodat mensen er op jouw site mee aan de slag kunnen. In zijn presentatie geeft Jeremiah Owyang ook nog de acht stadia van integratie van sociale media in sites. Hij geeft hierover tijdens zijn presentatie niet meer informatie, maar hij heeft hier al eens eerder een blogpost over geschreven.<br />
Als derde zegt hij dat als je adverteert, dat je je dan niet moet richten op het adverteren met behulp van skyscrapers, advertenties die over hele sites uitgesmeerd worden, of andere manieren van passief adverteren. Als je wilt adverteren, maak dan gebruik van advertenties die ervoor zorgen dat mensen er over gaan praten, de advertentie door gaan sturen, of hem als leuk aanmerken op Facebook bijvoorbeeld. Dit bevorderd mond op mondreclame en geeft je het meeste waar voor je geld.<br />
Zijn vierde advies is om een leger van onbetaalde promotors van je merk te ontwikkelen die van je merk houden en die om die reden anderen willen helpen om ook van je merk te houden. Dit is ook een schaalbaar model. Een webcare team is geen schaalbaar model, want je kunt nooit genoeg mensen inhuren om met iedereen een persoonlijk gesprek te hebben. Daarnaast reageert een webcare team vaak alleen op negatieve uitingen. En dat leert consumenten een verkeerd gedrag aan. Zo leren ze dat de beste manier om hulp te krijgen is dat ze op een merk afgeven tegenover hun vrienden. Daarom is dit een veel betere aanpak.<br />
Ook raadt hij aan om gebruik te maken van schaalbare systemen zoals Social Customer Relationship Management en Social Media Management Systemen om zo sociale media beter te integreren in het relatie management van de organisatie.<br />
Als laatste geeft hij nog aan dat het belangrijk is om te leren goed te meten volgens de ROI piramide. Dit betekent ook dat de juiste cijfers bij de juiste personen terecht moeten komen. Zie ook de ROI piramide in de presentatie. De meest gemaakte fout hierbij is dat de directie cijfers krijgt over volgers en retweets. Dat werkt niet. Geef deze groep zakelijke cijfers zoals omzet, reputatie en klanttevredenheid. Daar kunnen ze mee werken.</p>
<p>Hieronder staan de slides die Jeremiah Owyang heeft gebruikt en de video van zijn presentatie.</p>
<p><object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" width="640" height="385" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="allowscriptaccess" value="always" /><param name="src" value="http://www.youtube.com/v/LElO5BcuvcY?fs=1&amp;hl=en_US" /><param name="allowfullscreen" value="true" /><embed type="application/x-shockwave-flash" width="640" height="385" src="http://www.youtube.com/v/LElO5BcuvcY?fs=1&amp;hl=en_US" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object></p>
<div style="width:425px" id="__ss_6086929"><strong style="display:block;margin:12px 0 4px"><a href="http://www.slideshare.net/jeremiah_owyang/keynote-social-business-forecast-2011-the-year-of-integration" title="Keynote: Social Business Forecast:  2011 The Year of Integration">Keynote: Social Business Forecast:  2011 The Year of Integration</a></strong><object id="__sse6086929" width="425" height="355"><param name="movie" value="http://static.slidesharecdn.com/swf/ssplayer2.swf?doc=lewebkeynote-101209021646-phpapp01&#038;stripped_title=keynote-social-business-forecast-2011-the-year-of-integration&#038;userName=jeremiah_owyang" /><param name="allowFullScreen" value="true"/><param name="allowScriptAccess" value="always"/><embed name="__sse6086929" src="http://static.slidesharecdn.com/swf/ssplayer2.swf?doc=lewebkeynote-101209021646-phpapp01&#038;stripped_title=keynote-social-business-forecast-2011-the-year-of-integration&#038;userName=jeremiah_owyang" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="355"></embed></object>
<div style="padding:5px 0 12px">View more presentations from <a href="http://www.slideshare.net/jeremiah_owyang">Jeremiah Owyang</a>.</div>
</div>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://pitchstops.com/2010/12/14/leweb10-jeremiah-owyang-2011-het-jaar-van-de-integratie-van-social-media/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>#LeWeb10: Een andere kijk op vervoer met de Renault Twizy</title>
		<link>http://pitchstops.com/2010/12/09/leweb10-een-andere-kijk-op-vervoer-met-de-renault-twizy/</link>
		<comments>http://pitchstops.com/2010/12/09/leweb10-een-andere-kijk-op-vervoer-met-de-renault-twizy/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 09 Dec 2010 16:24:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Arne Hulstein</dc:creator>
				<category><![CDATA[Automotive]]></category>
		<category><![CDATA[Business]]></category>
		<category><![CDATA[Conference]]></category>
		<category><![CDATA[Innovatie]]></category>
		<category><![CDATA[LeWeb10]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://pitchstops.com/?p=508</guid>
		<description><![CDATA[Vanmiddag heb ik Matthieu Tenenbaum gesproken over de Renault Twizy. Eigenlijk zouden we ook een proefrit zijn gaan maken, maar omdat de Twizy&#8217;s eigenlijk allemaal prototypen zijn, hebben ze besloten om niet te rijden vanwege de sneeuw in Parijs. Renault denkt na over andere manieren om persoonlijk vervoer in de grote steden vorm te geven. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Vanmiddag heb ik Matthieu Tenenbaum gesproken over de Renault Twizy. Eigenlijk zouden we ook een proefrit zijn gaan maken, maar omdat de Twizy&#8217;s eigenlijk allemaal prototypen zijn, hebben ze besloten om niet te rijden vanwege de sneeuw in Parijs.<br />
Renault denkt na over andere manieren om persoonlijk vervoer in de grote steden vorm te geven. De Twizy is daar een voorbeeld van.</p>
<p><object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/W2MatitfRao?hl=en&#038;fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/W2MatitfRao?hl=en&#038;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://pitchstops.com/2010/12/09/leweb10-een-andere-kijk-op-vervoer-met-de-renault-twizy/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>#LeWeb10: Een interview met Dr. Bertrand Piccard over vliegen en energie</title>
		<link>http://pitchstops.com/2010/12/09/leweb10-een-interview-met-dr-bertrand-piccard-over-vliegen-en-energie/</link>
		<comments>http://pitchstops.com/2010/12/09/leweb10-een-interview-met-dr-bertrand-piccard-over-vliegen-en-energie/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 09 Dec 2010 08:26:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Arne Hulstein</dc:creator>
				<category><![CDATA[Conference]]></category>
		<category><![CDATA[Innovatie]]></category>
		<category><![CDATA[LeWeb10]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://pitchstops.com/?p=506</guid>
		<description><![CDATA[Gisteren heb ik Dr. Bertrand Piccard gesproken, onder andere over zijn presentatie op LeWeb eerder die dag. Het licht was niet geweldig, maar zijn passie maakt een hoop goed.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Gisteren heb ik Dr. Bertrand Piccard gesproken, onder andere over zijn presentatie op LeWeb eerder die dag. Het licht was niet geweldig, maar zijn passie maakt een hoop goed.</p>
<p><object width="640" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/fTqQhtrdmuk?fs=1&amp;hl=en_US"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/fTqQhtrdmuk?fs=1&amp;hl=en_US" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="640" height="385"></embed></object></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://pitchstops.com/2010/12/09/leweb10-een-interview-met-dr-bertrand-piccard-over-vliegen-en-energie/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Watch LeWeb Day 2 live online</title>
		<link>http://pitchstops.com/2010/12/09/watch-leweb-day-2-live-online/</link>
		<comments>http://pitchstops.com/2010/12/09/watch-leweb-day-2-live-online/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 09 Dec 2010 06:50:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Arne Hulstein</dc:creator>
				<category><![CDATA[Blog]]></category>
		<category><![CDATA[Conference]]></category>
		<category><![CDATA[English]]></category>
		<category><![CDATA[LeWeb10]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://pitchstops.com/?p=490</guid>
		<description><![CDATA[Today is the second day of LeWeb, the web conference in Paris that by now, you have heard everyone talk about. As you can&#8217;t be here in Paris with us, the kind organizers of LeWeb have set up a live stream for you to enjoy. Look below for the live coverage both in video as [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Today is the second day of LeWeb, the web conference in Paris that by now, you have heard everyone talk about. As you can&#8217;t be here in Paris with us, the kind organizers of LeWeb have set up a live stream for you to enjoy. Look below for the live coverage both in video as well as on twitter.</p>
<p>This is the live stream for the Plenary:</p>
<p><object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-<br />
11cf-96b8-444553540000" width="480" height="296" id="utv33610"><param name="flashvars" value="autoplay=false&amp;brand=embed&amp;cid=385239&amp;locale=en_US"/><param name="allowfullscreen" value="true"/><param name="allowscriptaccess" value="always"/><param name="movie" value="http://www.ustream.tv/flash/live/1/385239?v3=1"/><embed flashvars="autoplay=false&amp;brand=embed&amp;cid=385239&amp;locale=en_US" width="480" height="296" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" id="utv33610" name="utv_n_24543" src="http://www.ustream.tv/flash/live/1/385239?v3=1" type="application/x-shockwave-flash" /></object></p>
<p><iframe width="468" scrolling="no" height="586" frameborder="0" style="border: 0px none transparent;" src="http://www.ustream.tv/socialstream/385239"></iframe></p>
<p>This is the live stream for Plenary II on Thursday:</p>
<p><object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" width="480" height="296" id="utv321822"><param name="flashvars" value="autoplay=false&amp;brand=embed&amp;cid=1972267&amp;locale=en_US"/><param name="allowfullscreen" value="true"/><param name="allowscriptaccess" value="always"/><param name="movie" value="http://www.ustream.tv/flash/live/1/1972267?v3=1"/><embed flashvars="autoplay=false&amp;brand=embed&amp;cid=1972267&amp;locale=en_US" width="480" height="296" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" id="utv321822" name="utv_n_81280" src="http://www.ustream.tv/flash/live/1/1972267?v3=1" type="application/x-shockwave-flash" /></object></p>
<p><iframe width="468" scrolling="no" height="586" frameborder="0" style="border: 0px none transparent;" src="http://www.ustream.tv/socialstream/1972267"></iframe></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://pitchstops.com/2010/12/09/watch-leweb-day-2-live-online/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>#LeWeb10: Dr Bertrand Piccard: Het gaat niet om het vliegtuig, maar om de beweging</title>
		<link>http://pitchstops.com/2010/12/08/leweb10-dr-bertrand-piccard-het-gaat-niet-om-het-vliegtuig-maar-om-de-beweging/</link>
		<comments>http://pitchstops.com/2010/12/08/leweb10-dr-bertrand-piccard-het-gaat-niet-om-het-vliegtuig-maar-om-de-beweging/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 08 Dec 2010 14:33:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Arne Hulstein</dc:creator>
				<category><![CDATA[Conference]]></category>
		<category><![CDATA[LeWeb10]]></category>
		<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://pitchstops.com/?p=498</guid>
		<description><![CDATA[Dr Bertrand Piccard begint om te zeggen dat hij zich eigenlijk onder gelijken voelt staan, omdat de mensen bij LeWeb weten wat het is om te pionieren. Nadat hij zijn eerste vlucht om de wereld had gemaakt met een ballon, heeft hij zich voorgenomen om de volgende keer rond de wereld te vliegen zonder brandstof. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.arnehulstein.nl/wp-content/uploads/2010/12/dr-Bertrand-Piccard.jpg"><img class="alignleft" style="border: 10px solid white;" title="Dr Bertrand Piccard" src="http://www.arnehulstein.nl/wp-content/uploads/2010/12/dr-Bertrand-Piccard-e1291806561756-235x300.jpg" alt="" width="235" height="300" /></a>Dr Bertrand Piccard begint om te zeggen dat hij zich eigenlijk onder gelijken voelt staan, omdat de mensen bij <a href="http://leweb.net/" target="_blank">LeWeb</a> weten wat het is om te pionieren. Nadat hij zijn eerste vlucht om de  wereld had gemaakt met een ballon, heeft hij zich voorgenomen om de  volgende keer rond de wereld te vliegen zonder brandstof. En hoewel er  niets meer is om als nieuw te ontdekken, is er nog genoeg dat we nog  kunnen ontwikkelen. En een van die grote uitdagingen is om onafhankelijk  te worden van fossiele energie. De laatste jaren is er veel gesproken  over het beperken van uitstoot, het redden van de planeet etc. Maar de  insteek is altijd verkeerd geweest. Het ging altijd om minder reizen,  minder verbruiken en minder doen. Dat is het bestrijden van de symptomen  van de problemen van de klimaatverandering. Het grote probleem dat we  eigenlijk hebben, is dat we te afhankelijk zijn van fossiele energie. En  dat is niet alleen te zien in de discussie over klimaatverandering,  maar ook op de beurs en bij de prijs van olie. De aandelen van bedrijven  die afhankelijk zijn van fossiele energie gaan omlaag en de prijs van  olie omhoog. Dat is een reden om het anders te doen.</p>
<p>Dit is de beweegreden achter het vleigtuig op zonneenergie. Want als  we dit kunnen doen, dan is dat een basis om een verandering in te  zetten. En dit is niet eenvoudig. Ze wisten al dat het vliegtuig  vleugels nodig had die even groot waren als die van een Airbus 340 (64  meter), mocht niet meer wegen dan een auto (2000kg) en niet meer energie  gebruiken dan een kleine motorfiets. Dat is technisch een grote  uitdaging om aan te gaan zonder geld en zonder dat er iets verkocht gaat  worden. Het heeft ook veel tijd en moeite gekost om pioniers te vinden  die het project zouden willen sponsoren. Met organisaties als Solvay,  Omega en Deutsche Bank die de stap hebben gewaagd op basis van enkel een  powerpoint presentatie, kun je het zeker hebben over pioniers.</p>
<p>Ook bij de bouw moesten hobbels worden overwonnen, omdat geen enkele  vliegtuigbouwer het vliegtuig wilde bouwen op basis van de ontwerpen.  Uiteindelijk is er een scheepswerf gevonden die de uitdaging aan wilde  gaan, vooral omdat hij niet wist dat het niet zou kunnen. En met succes,  want de structuur van de hele romp weegt slechts 50kg.</p>
<p><a href="http://solarimpulse.com/" target="_blank">Solar Impulse</a> is geen vliegtuig. Het is een beweging die moet groeien. Dat is ook de  reden waarom Bertrand op het LeWeb podium spreekt. Mensen volgen het  project online en verbinden zich aan de toekomst van het project. Want  dit heeft de wereld nodig. We hebben een nieuwe zienswijze nodig om te  veranderen hoe we vandaag de dag leven. We zullen het in de wereld niet  redden als we doorgaan op de weg die we nu zijn ingeslagen. Daarom  moeten projecten als de Solar Impulse doorgaan om te laten zien dat  pionieren niet iets is van het verleden, maar dat dat nu zeker zo  belangrijk is. Mensen die nu pionieren hebben de steun nodig van de  mensen om zich heen. Maar daarnaast moet pionierschap en de inslag van  de avonturier terug komen op school en in de maatschappij. Daarom roept  Bertrand op dat de bezoekers en kijkers van LeWeb ook helpen om de  beweging en vooral het idee van pionierschap bekend te maken aan de  wereld waarmee wij online verbonden zijn. Want dat kan de wereld echt  veranderen.</p>
<p>Foto: <a href="http://twitter.com/eni_kao" target="_blank">eni_kao</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://pitchstops.com/2010/12/08/leweb10-dr-bertrand-piccard-het-gaat-niet-om-het-vliegtuig-maar-om-de-beweging/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>#LeWeb10: MySpace’s Mike Jones: MySpace wordt je sociale lens voor entertainment</title>
		<link>http://pitchstops.com/2010/12/08/leweb10-myspaces-mike-jones-myspace-wordt-je-sociale-lens-voor-entertainment/</link>
		<comments>http://pitchstops.com/2010/12/08/leweb10-myspaces-mike-jones-myspace-wordt-je-sociale-lens-voor-entertainment/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 08 Dec 2010 14:32:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Arne Hulstein</dc:creator>
				<category><![CDATA[Conference]]></category>
		<category><![CDATA[LeWeb10]]></category>
		<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://pitchstops.com/?p=496</guid>
		<description><![CDATA[Myspace was het grootste en snelst opkomende platform een aantal jaren geleden en daarna is het onderuit gegaan. De laatste maanden is hard gewerkt om MySpace om te vormen naar een entertainment netwerk dat mensen gebruiken om zichzelf te verbinden aan hun favoriete bands, beroemdheden, tv series, films etc. Binnen MySpace hebben ze zich gerealiseerd [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.arnehulstein.nl/wp-content/uploads/2010/12/661_0049.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-526" style="border: 10px solid white;" title="Mike Jones of MySpace" src="http://www.arnehulstein.nl/wp-content/uploads/2010/12/661_0049-300x168.jpg" alt="" width="250" height="140" /></a>Myspace was het grootste en snelst opkomende platform een aantal jaren geleden en daarna is het onderuit gegaan. De laatste maanden is hard gewerkt om MySpace om te vormen naar een entertainment netwerk dat mensen gebruiken om zichzelf te verbinden aan hun favoriete bands, beroemdheden, tv series, films etc. Binnen MySpace hebben ze zich gerealiseerd dat ze niet de leider zouden gaan worden in sociaal netwerken. Om die reden hebben ze gekeken waar gebruikers op MySpace mee bezig waren en op basis daarvan zijn ze opnieuw gaan ontwikkelen. Een van de belangrijkste stappen daarin is dat ze een verbinding zijn aangegaan met Facebook, zodat gebruikers hun bestaande connecties en ‘likes’ van artiesten, series en andere dingen nu kunnen meenemen van Facebook naar MySpace. De twee netwerken vullen elkaar nu dan ook aan.</p>
<p>Het afgelopen jaar is er veel veranderd met nieuwe mobiele apparaten en de introductie van tablets en bijvoorbeeld de Apple TV. Daarom is MySpace nu bezig met het ontwikkelen van een aantal nieuwe applicaties die in de loop van volgende week beschikbaar gaan worden. Daarnaast worden ook nieuwe applicaties ontwikkeld voor de Apple TV. Het streven van MySpace is om de beste manier te worden om persoonlijk betrokken te zijn bij ons entertainment. Daarbij wil MySpace ook de sociale lens zijn over je entertainment evenementen en je entertainment ervaring.</p>
<p>MySpace richt zich nu vooral op het luisteren van muziek en op het ontdekken van nieuwe muziek. Je kunt je muziek ontdekken en dan kopen via de partners als iTunes. MySpace is hard aan het werk om een hoge kwaliteit audio te bieden en daarom zijn ze ook met hun compressietechnieken bezig. De kwaliteit moet omhoog, maar ze willen geen vervanger zijn van iTunes of dergelijke services. Ze willen wel een ervaring bieden die je je laat verbinden met het entertainment waar je van houdt. Want entertainment wordt ook social.</p>
<p>Ik zou graag eens met Mike Jones willen praten over zijn visie op hoe Nederland Twitter gebruikt tijdens shows als The Voice of Holland en So You Think You Can Dance die tijdens de uitzendingen met hun #tvoh en #sytycd hashtags Twitter redelijk hebben overheerst. Persoonlijk denk ik dat de manier waarop ze aan die ervaring kunnen toevoegen beslissend zal zijn voor hun succes in Nederland.</p>
<p>De Q&#038;A met Mike Jones:<br />
<object width="640" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Fi_I20PaPyI?fs=1&amp;hl=en_US"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/Fi_I20PaPyI?fs=1&amp;hl=en_US" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="640" height="385"></embed></object></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://pitchstops.com/2010/12/08/leweb10-myspaces-mike-jones-myspace-wordt-je-sociale-lens-voor-entertainment/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>#LeWeb10: Renault&#8217;s Carlos Ghosn: we zullen de auto veranderen</title>
		<link>http://pitchstops.com/2010/12/08/leweb10-renaults-carlos-ghosn-we-zullen-de-auto-veranderen/</link>
		<comments>http://pitchstops.com/2010/12/08/leweb10-renaults-carlos-ghosn-we-zullen-de-auto-veranderen/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 08 Dec 2010 14:30:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Arne Hulstein</dc:creator>
				<category><![CDATA[Automotive]]></category>
		<category><![CDATA[Conference]]></category>
		<category><![CDATA[Innovatie]]></category>
		<category><![CDATA[LeWeb10]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://pitchstops.com/?p=494</guid>
		<description><![CDATA[Mensen die auto’s maakten, waren echte pioniers in de begindagen. En in die tijd heeft Renault veel innovaties doorgevoerd. Maar hoewel het web snel ontwikkelt, is dat met auto’s nu wel anders. Veel jongeren hebben nu het idee dat auto’s meer nadelen hebben dan voordelen. Dat betekent dat automakers zichzelf moeten veranderen, want ze zijn [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.arnehulstein.nl/wp-content/uploads/2010/12/661_0048.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-516" style="border: 10px solid white;" title="Carlos Ghosn of Renault" src="http://www.arnehulstein.nl/wp-content/uploads/2010/12/661_0048-300x168.jpg" alt="" width="250" height="140" /></a>Mensen die auto’s maakten, waren echte pioniers in de begindagen. En in die tijd heeft Renault veel innovaties doorgevoerd. Maar hoewel het web snel ontwikkelt, is dat met auto’s nu wel anders. Veel jongeren hebben nu het idee dat auto’s meer nadelen hebben dan voordelen. Dat betekent dat automakers zichzelf moeten veranderen, want ze zijn nu gericht op het maximaliseren van winst. Dat is waar we ons de afgelopen jaren erg op hebben gericht. Het resultaat is dat we erg goed zijn geworden in het automatiseren en het optimaliseren van productieproces. In 1990 kon een Renault 19 ongeveer 700km rijden zonder te tanken. In de Megane, de opvolger op dit moment, hebben we het over 1300 kilometer en over een paar jaar kan deze auto waarschijnlijk een afstand van 1600 kilometer afleggen zonder tanken.</p>
<p>Dat zijn natuurlijk leuke cijfers, maar het is moeilijk om over de afgelopen jaren een radicale verandering bij de auto’s te zien. Een belangrijke reden hiervoor is dat het verlangen in de markt is gebleven. Het gaat gebruikers er nog steeds om dat ze zichzelf kunnen verplaatsen. Om die reden zal het platform “auto” blijven bestaan. Daarom zeggen de prognoses ook dat er in 2020 meer dan 2 miljard auto’s in de wereld zullen zijn. Daarom zijn Renault en Nissan zich ook gaan richten op de massaproductie van de zero emissie auto tegen een betaalbare prijs. De elektrische auto noemt hij een doorbraak op het gebied van zowel de organisatie en techniek in de toekomst. Het verandert ook de manier waarop auto fabrikanten in contact staan met de omgeving en de overheid.</p>
<p>Renault en Nissan hebben hard gewerkt om de elektrische auto te ontwikkelen. Er werken nu meer dan 2000 mensen in de organisatie aan elektrische auto’s en ruim 4 miljard is geïnvesteerd. En het nemen van het risico lijkt zich terug te betalen, want de hele productiecapaciteit voor de Leaf is intussen besproken. Meer dan 70.000 mensen hebben in Japan al vooringeschreven voor een Leaf. In de toekomst zullen de prijzen ook behoorlijk gaan dalen. Het is te vergelijken met de ontwikkeling van de mobiele telefoon. Aan het begin wogen mobiele telefoons kilo’s, duurde het 10 uur om ze op te laden en waren ze onhandig in gebruik. Maar de elektrische auto die nu wordt gepresenteerd is beter dan de eerste mobiele telefoons.<br />
De elektrische auto zal zichzelf ook op een hele andere manier gaan ontwikkelen. Denk an applicaties voor auto’s. Hier zijn nog ongekende mogelijkheden. Het verschil is wel dat er goed nagedacht moet worden over veiligheid. Als je iPhone een keer hapert, dan is dat niet erg. In een auto is dat een groot veiligheidsrisico. Daarbij zijn overheden ook vooral gespitst om ervoor te zorgen dat de bestuurder niet of geleid kan worden in de auto.</p>
<p>De automarkt moet opnieuw bedacht worden. Het is een markt die elk jaar ruim drie triljoen euro’s omzet. Die markt en zijn consumenten verander je niet in vijf jaar, maar het zal gaan veranderen. Innovatie gaat altijd over het opnieuw inrichten van de toekomst en het nemen van risico’s. De autofabrikanten hebben nu een hele mooie kans om de auto opnieuw te definiëren.</p>
<p>Toen Carlos jong was, was de auto het ding dat je het allerliefste zou hebben. Nu is dat de mobiele telefoon. Dat is de verandering die er ligt.</p>
<p>De opening van Carlos Ghosn:<br />
<object width="640" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/U1LXc0W5qfA?fs=1&amp;hl=en_US&amp;rel=0"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/U1LXc0W5qfA?fs=1&amp;hl=en_US&amp;rel=0" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="640" height="385"></embed></object></p>
<p>En de Q&#038;A met Loïc LeMeur:<br />
<object width="640" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/ebrFe8HJ7WY?fs=1&amp;hl=en_US&amp;rel=0"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/ebrFe8HJ7WY?fs=1&amp;hl=en_US&amp;rel=0" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="640" height="385"></embed></object></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://pitchstops.com/2010/12/08/leweb10-renaults-carlos-ghosn-we-zullen-de-auto-veranderen/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Watch LeWeb day 1 live on the live stream</title>
		<link>http://pitchstops.com/2010/12/08/watch-leweb-day-1-live-on-the-live-stream/</link>
		<comments>http://pitchstops.com/2010/12/08/watch-leweb-day-1-live-on-the-live-stream/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 08 Dec 2010 06:50:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Arne Hulstein</dc:creator>
				<category><![CDATA[Blog]]></category>
		<category><![CDATA[Conference]]></category>
		<category><![CDATA[English]]></category>
		<category><![CDATA[LeWeb10]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://pitchstops.com/?p=488</guid>
		<description><![CDATA[Today is the first day of LeWeb, the web conference in Paris that everyone is, or should be, talking about. If you can&#8217;t be there for whatever reason, fear not, you can still take part in all the talk. You can follow everything at LeWeb through their live stream. This is the live stream for [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Today is the first day of LeWeb, the web conference in Paris that everyone is, or should be, talking about. If you can&#8217;t be there for whatever reason, fear not, you can still take part in all the talk. You can follow everything at LeWeb through their live stream.</p>
<p>This is the live stream for the Plenary:</p>
<p><object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-<br />
11cf-96b8-444553540000" width="480" height="296" id="utv33610"><param name="flashvars" value="autoplay=false&amp;brand=embed&amp;cid=385239&amp;locale=en_US"/><param name="allowfullscreen" value="true"/><param name="allowscriptaccess" value="always"/><param name="movie" value="http://www.ustream.tv/flash/live/1/385239?v3=1"/><embed flashvars="autoplay=false&amp;brand=embed&amp;cid=385239&amp;locale=en_US" width="480" height="296" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" id="utv33610" name="utv_n_24543" src="http://www.ustream.tv/flash/live/1/385239?v3=1" type="application/x-shockwave-flash" /></object></p>
<p><iframe width="468" scrolling="no" height="586" frameborder="0" style="border: 0px none transparent;" src="http://www.ustream.tv/socialstream/385239"></iframe></p>
<p>This is the live stream for the Startup competition on Wednesday:</p>
<p><object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" width="480" height="296" id="utv321822"><param name="flashvars" value="autoplay=false&amp;brand=embed&amp;cid=1972267&amp;locale=en_US"/><param name="allowfullscreen" value="true"/><param name="allowscriptaccess" value="always"/><param name="movie" value="http://www.ustream.tv/flash/live/1/1972267?v3=1"/><embed flashvars="autoplay=false&amp;brand=embed&amp;cid=1972267&amp;locale=en_US" width="480" height="296" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" id="utv321822" name="utv_n_81280" src="http://www.ustream.tv/flash/live/1/1972267?v3=1" type="application/x-shockwave-flash" /></object></p>
<p><iframe width="468" scrolling="no" height="586" frameborder="0" style="border: 0px none transparent;" src="http://www.ustream.tv/socialstream/1972267"></iframe></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://pitchstops.com/2010/12/08/watch-leweb-day-1-live-on-the-live-stream/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>On the road to social finances</title>
		<link>http://pitchstops.com/2009/10/23/on-the-road-to-social-finances/</link>
		<comments>http://pitchstops.com/2009/10/23/on-the-road-to-social-finances/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 23 Oct 2009 08:00:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Arne Hulstein</dc:creator>
				<category><![CDATA[Automotive]]></category>
		<category><![CDATA[Banking]]></category>
		<category><![CDATA[Business]]></category>
		<category><![CDATA[Conference]]></category>
		<category><![CDATA[English]]></category>
		<category><![CDATA[pitch]]></category>
		<category><![CDATA[Social networks]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://pitchstops.com/?p=440</guid>
		<description><![CDATA[I love the road. Whether it is the open road for driving or the roads to the future. Last year, Ford and I teamed up for the pitchstops on the road to the Web 2.0 Expo. Today, I am happy to announce that Ford and I will be getting on the road again. This time [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>I love the road. Whether it is the open road for driving or the roads to the future. Last year, <a href="http://www.ford.nl">Ford</a> and I teamed up for the <a href="http://www.arnehulstein.nl/2008/10/27/web-20-expo-berlin-the-pitchstops/">pitchstops</a> on the road to the Web 2.0 Expo. Today, I am happy to announce that Ford and I will be getting on the road again. This time I will travel to the <a href="http://www.somesso.com">Somesso</a> conference in Zürich on the 2nd and 3rd of November.</p>
<p>Somesso focuses on corporate social media and this time has a very clear focus on the combination of social media and finances. And as Somesso is held in Zürich, it is a perfect conference to visit if you are into finances. So far, many of the main financial institutions will be attending to learn about the combination of social media and finances.</p>
<p>I know that many have their own thoughts on how social media should change the way in which we approach money. This is why I have chosen to use this trip as a platform to share these thoughts. This time you can climb in the back of Ford&#8217;s luxurious <a href="http://www.ford.nl/Personenautos/Galaxy">Galaxy</a> to share your views on how social media could change the financial sector. Anyone and everyone with a clear vision on social media and finances is welcome. Naturally, we would love it if you have taken action on your vision and have a business that leads the way. If not? We would love to hear your vision anyway. </p>
<p>All the interviews we will record during the trip will be posted on <a href="http://www.pitchstops.com">www.pitchstops.com</a>. I say “we” record as I will be joined on the road by <a href="http://twitter.com/kruithoph">Steven Kruyswijk</a> who will be on camera duty during the trip. And besides posting the videos on the site, we will also be officially presenting them to the audience at Somesso, on stage. So, your thoughts will be heard by a very influential group of financial professionals.  Another reason to take part.</p>
<p>For our last trip you needed to be present to take part. This time however, I have decided to broaden the scope. After all, the financial sector has had a huge impact on our lives over the past year. This has gotten a lot of people thinking about alternative ways to organize finances. If you have your own view, but cannot make it to the car, you can still participate. Make a short video of yourself of three minutes maximum, upload it to youtube and send me the link to the video. Yes, I will be screening the videos first, but all worthwile contributions will be added to <a href="http://www.pitchstops.com">www.pitchstops.com</a>.</p>
<p>So, lets get shooting! The Pitchstops car will make its first stop in Amsterdam on Friday the 30th of October. After that we will stop in Antwerp, and possibly in Brussels, Luxemburg, Strasbourg and Zürich. None of these stops have officially been planned yet, so give us your ideas for a great location that does not take long to get to (from the highway) and get people to come join us in the Ford Galaxy.</p>
<p>If you want to get involved, please let me know on <a href="mailto:info@pitchstops.com">info@pitchstops.com</a> or through <a href="http://twitter.com/arnehulstein">www.twitter.com/arnehulstein</a>.</p>
<p><img src="http://arnehulstein.nl/images/galaxy.png" alt="The Ford Galaxy" /></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://pitchstops.com/2009/10/23/on-the-road-to-social-finances/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

